地方领袖拥3停靠站 隆新高铁加速推动柔经济

作者: 分类: J惠生活 发布于:2020-06-27 205次浏览 21条评论

地方领袖拥3停靠站 隆新高铁加速推动柔经济
报道:陈逸文 地方领袖拥3停靠站 隆新高铁加速推动柔经济

依斯干达公主城站。国家的发展进程取决于完善交通系统,随着隆新高铁大马境内7个停靠站的设计图曝光,当中包括柔州麻坡、峇株巴辖、新山依斯干达公主城三站,三地一连线,地方领袖期待该大型公交计划能进一步推动柔州经济发展的进步。

地方领袖拥3停靠站 隆新高铁加速推动柔经济

这些年,柔州经济发展取得的成绩非常亮眼,加上州内有国内5大经济特区之一,最成功的马来西亚依斯干达特区(柔南特区)的加持,柔州俨然正在崛起,有潜力成为我国的新经济动力。

上述柔州整体经济大环境下,隆新高铁有3个停靠站落户州内,对于在蓬勃发展中、不断传出投资好消息的柔州,添加了发展的另一利好条件,确实叫人雀跃。

地方领袖拥3停靠站 隆新高铁加速推动柔经济

罗烈贤:专家在计划落实以前必有周密的规划。

罗烈贤:解决人口外移

高铁通车民众跨区上班

新山中华总商会会长拿督罗烈贤认为,完善交通建设有助国家发展前进,隆新高铁计划的落实相信可带动国家尤其是柔州、柔南特区的经济发展。

他说,一旦隆新高铁通车,乘搭高铁自新山前往吉隆坡的时间,肯定比乘搭飞机航班所需时间还短,而每个高铁站点也将带动周边经济活动,如衍生餐饮业及酒店业等。

“高铁通车可缩短两地往来的时间,有助商贸往来,还能解决民众交通方面的时间成本。”

他以中国为例,过去住在天津的民众驱车抵达北京需要近两个小时,自高铁通车,天津居民只需每天半个小时车程前往北京工作,带来许多方便,令天津人不必因工作因素而迁居北京。

他说,届时国内高铁通车,上述民众跨区通勤上班的情况也可能发生,或许帮助纾缓一些城镇年轻人口外移的现象,得以维持这些城镇的经济活动。

他表示,隆新高铁是马新两国合作的大型长期计划,相信专家在计划落实以前必有周密的规划。

他说,为期20年的柔南经济特区计划,至今已迈入第11年,为此早前进行的道路系统提升计划早已落成,周边人口聚集、车流日增,相信依斯干达公主城站对外的交通联系不是问题。

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张秀福:振林山人口预料在未来仍会持续增加。

张秀福:进驻依斯干达公主城

料带动工业发展

马华振林山区会主席张秀福表示,振林山国会选区过去4年,人口突破15万大关,隆新高铁依斯干达公主城站的进驻,是一件好事,势必带动当地工业发展与人口增长。

他指出,柔南特区计划的落实,这数年来令振林山迅速发展并取得很大转变,区内基设与交通道路也大幅度提升,因应环境与时代的需要,新山中区市议会也将在11月22日升格为市政局。

他说,依斯干达公主城是隆新高铁在大马境内的终站之一,该站落户振林山区,将吸引更多人潮到来。此外,当地坐拥丹绒柏勒巴斯港口、衔接东部疏散大道与南北大道的交通网络、设有柔佛依斯干达公主城南部工业物流园区等,将为振林山带来正面经济效益。

他透露,柔州最大的台湾大型家具厂也已在早前,自巴西古当迁移到振林山设厂,占地50亩。

振林山人口预料在未来仍会持续增加,张秀福相信,近日教育部才宣布批准在当地新增的双威依斯干达谢华华小恐还不够满足需求,因此,该区会有必要继续进行筹划在振林山增添新华小的工作,以应付未来当地人对华小学额的需要。

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黄书琪:恐引发隧道效应,令二线城镇人口外移。

黄书琪:坐落郊区

停靠站周边需时发展

隆新高铁柔州三地一连线趋势下,真能为沿线停靠站城镇带来经济效益?民主行动党柔佛州宣传秘书黄书琪并不如此认为,她相信这项计划最终将沦为发展商炒作房地产的硬体建设。

也是士乃区州议员的她举例,高铁在柔州沿线的麻坡站与峇株巴辖站点,分别坐落在巴莪、四加亭地区,地点远离二线城镇市中心,处予当地郊区,可见这计划也等于开辟新区,可以预见的是,届时当地尚需耗费数十年时间带动有关停靠站点周边发展。

她指出,高铁有3项服务,包括大马城至狮城裕廊东快捷直达服务,往来大马城与依斯干达公主城境内停站列车服务,以及往来依斯干达公主城至狮城裕廊东接驳服务。

二线城镇人口外移

她说,届时,高铁所带来的最大益处,其实是吉隆坡与狮城两地交通往来,而高铁柔州境内往来的列车服务,一旦面对车票价高,并不能带动柔州各站点的人流、物流的往来。

“高铁是载人不载物。”

她表示,在时间、车票价格、停靠站位置与站点市区中心的交通衔接与距离等因素考量下,相信柔州人民仍会选择原本的交通管道,如乘搭火车、自驾等方式往来有关城镇,不会选择高铁往来柔州境内各点,而且高铁也没帮助到各城镇的物流往来。

黄书琪指出,隆新高铁的落实,届时,恐引发隧道效应,令二线城镇人口外移。

确保商家掌握商机

柔城镇网速应改善

如何真正带动柔州经济发展,黄书琪认为,这要确保柔州各城镇之间的人流与物流的衔接做好,关键是善用州内现有火车铁道网络并加以强化。

善用火车铁道网络

她指出,现有柔州火车铁道网络已贯穿各城镇中心,只要再加以提升为双轨铁道,建立纵横东南西北的轨道网络,特别是在柔北、柔南地区分别建设自峇株巴辖通往居銮再衔接丰盛港、丹绒伯勒巴斯港横贯巴西古当柔佛港的东西横贯铁路。

她说,这能促进州内各城镇之间人流与物流的流动,有助重新恢复各城镇过去的繁华风貌。

另一方面,在电子商务发展趋势下,黄书琪建议政府当局有必要改善柔州各城镇的网速设施,确保商家能真正掌握有关商机,如此方能帮助厂商通过网络市场营销开拓市场,做到真正留住州内城镇的人才、钱财。

报道:陈逸文

报道:陈逸文

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