时尚拖车头,Scania P340上市即获运输业者大单

作者: 分类: J惠生活 发布于:2020-07-14 281次浏览 43条评论

时尚拖车头,Scania P340上市即获运输业者大单

Scania全新的P、G、R系列时尚卡车在2008年增添新面孔,与R380同属大量引进的新一代P340 4x2拖头,在2008年第一季上市,甫一推出即获得东亚与大村等知名大型货柜运输车队的採购订单,未来,P340将与R380一起联手巩固Scania在35吨与43吨二种拖车头市场的佔有率。

2007年第二季,Scania针对43吨拖头市场推出R380,除具备上一代R系列的各项优点外,更搭载广获欧洲市场好评的Scania DC1213 Euro 4引擎与新世代GRS905变速箱,成为领先业界水準的重型车头,高雄砂石巨人永安建材集团在2008年初一口气下订20台R380。

在2008年第一季,Scania针对35吨货柜型运输车队,再推出P340,
R380的直列6缸12公升引擎最高可输出380hp马力,系出同门的P340,引擎表现也不遑多让,搭载的DC1210电脑控制喷射Euro 4引擎,排气量11,705c.c.,引擎转速在每分钟1800转的即可输出340hp的最大马力,最大扭力173公斤米在1100rpm的极低转速产生,可持续至1350rpm,提供绵绵不绝的运输动力。P340与R380的最大差别,在于车厢地板的离地高度及因其衍生内装配置的不同,P340较R380车高低了29公分,少了一层阶梯,适合上下车较频繁的运输型态。

为了充分发挥引擎的动力优势,P340配备与R380同一款式,改良过的新世代GRS905变速箱,总共有14个前进档可使用,在正常行驶中,只须在3个档位中移动,透过高低档与可快速换档的半档切换开关,能变化出12个前进档使用,多变化的档位与强度更强、能承受更高驱动力的变速箱,让驾驶者从容应付各种路况与载重。

沿袭了R380「尊重驾驶,提供安全舒适的内部空间」的核心设计理念, P340车厢的所有操作介面设计得较上一代更为人性化,包括可调式方向盘、定速巡航开关、多向调整驾驶座、弧形仪表板与中控台各项功能,在在都调整得更符合人体工学与就手好用,所有的讯号显示也更为醒目易读,让驾驶充分掌握车况。

P340的定速巡航开关位于方向盘上,操作更简便,除了协助驾驶长途行车的便利,更可为货运业者省下大把油钱,在超级柴油价格已高达新台币27.5元,且国际原油价格破百美元大关的今日,运输用户的利润已被侵蚀的近乎于零,长程定速巡航是省油的有效对策,长期可省下可观的油钱。

P340方向盘为可调式,可在上下6公分与前后52度斜角间任意移动调整,P340的驾驶座也可作多向调整,能满足各种不同坐姿的需求,让驾驶拥有最轻鬆舒适的座姿。车厢採四点悬吊,软硬可调,使驾驶更为舒适愉悦。这些舒适设计的背后,为的是让驾驶长时间开车不易疲劳,提昇行车安全。

广  告

P340车厢内装用色充满明亮感,防尘的内装饰板,给人宽阔的感觉,用料也更为高级,在视觉或是触觉上都能感受前所未有的豪华。车厢与大樑材质经重新设计与轻量化,强度增加,且可承载更高的载重,以增加用户的收入。新的P340具有更多的储物空间,机能性大增。与R380一样,P340也是搭配CP16短卧铺车厢,新一代车厢助手座为可折式,可当作小桌或茶几使用,便于书写或餐饮之用,机能性十足,是重车驾驶的贴心配备。

P340低风阻造型与组装精良所带来的低噪音,以及通风良好的空调系统,带给驾驶愉悦的运输旅程,及乐在工作的动力泉源。大片广角的挡风玻璃、后视镜、圆凸照地镜等等,让驾驶的视野更大,坐在P340驾驶座上,眼前路况一目了然,保护自己的行车安全也保护其他用路人的平安。

P340驾驶座前方所有组件,从方向盘、转向机柱及仪表板,採分层式配置,在撞击下能大幅吸收力道,以保护驾驶。此外,车厢本身经过全世界最严格的瑞典安全撞击测试,车厢顶部可承受15吨的静压力,A柱及后档可承受1吨重物自3米高处摆荡下来的撞击力,在危急时刻能够发挥安全防护罩的功能,保护驾驶与助手的安全。

Scania台湾子公司永德福汽车执行长刘振伟表示:「有着相同家族脸孔的P340,与R380同样搭载符合欧盟四期环保标準的Euro 4引擎,车价较R380实惠许多,是务实型车队与车主的最佳选择,P340才推出市场,便获得东亚与大村等货柜运输业者的订单,目前接单状况可用供不应求来形容,市场销售情况再度证明运输业者对Scania顶级造车工艺的肯定。」

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