氢气,真的OK吗?

作者: 分类: J惠生活 发布于:2020-07-19 986次浏览 59条评论

氢气,真的OK吗?美国作家Darryl McMahon槓上了致力推动氢气燃料经济的加州州长阿诺。两个人都相当执着于减少社会对石油的依赖性,但是要如何达到这个目标,两人有着截然不同的看法。

想当年阿诺在2003竞选州长时曾豪气万千的表示,无论输或赢,他都会将自己的爱车Hummer改装成氢气燃料车。另一方面McMahon虽然同样关心环保议题,却对阿诺的做法嗤之以鼻,他认为氢气版的Hummer是GM的成果,而非阿诺「努力」得来的。由于尚属实验阶段,氢气Hummer最多只能行驶八十公里,引擎虽然使用氢气,却不是燃料电池,整体来说相当的不实际。
在McMahon三百多页的着作「The Emperor’s New Hydrogen Economy」(简译为「皇帝的新氢气经济」)中有提到,一个健全的氢气经济还需要五十年的时间才能成熟,虽然汽车的氢气科技精进的速度比较快,但是由于其他架构尚未发展完全,因此会困难重重。他不讳言的表示,大部分关于氢气的消息「只是重新包装旧资讯或製造假象,炒热股市的意味多过科技实质的发展。」
这让我们不经要问,莫非过去所听闻的一切戒掉石油的消息都不过是个谎言?McMahon在书中强调,大家应该将眼光放在目前市场上所能即刻获得的节能座驾,电动车、hybrid油电车、或仰赖人力的交通工具,McMahon再三声明,氢气燃料不是梦想,但绝不是短时间内能够开花结果。我们或许很快就能看到氢气燃料电池车、或氢气燃料电动车,但想要拥有一个健全的氢气经济社会架构,还需要半世纪的时间。
由于氢气并非可以直接取得的能源,因此製造氢气燃料还需要耗费其他的能源,如电力或天然气。McMahon想要让大家明白的是,在未来的五十年,我们将会持续的耗费资源,才有可能让氢气经济不再是个梦想,但所投入的成本是否值得、亦或是否如我们所预期那般节能平顺,就有待仔细衡量。他的说法:「氢气经济是个坏主意,一个非常非长坏的主意。」根据McMahon的说法,电动车,才是我们所寻找的答案。你认为呢?
 

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