福特六和QualityCare七年有成,FORD亚太顾客服务执行副总BrianC

作者: 分类: J惠生活 发布于:2020-07-27 587次浏览 12条评论

福特六和QualityCare七年有成,FORD亚太顾客服务执行副总BrianC在汽车市场低迷之际,要如何提升品牌形象,除了推出新车来对应外,售后顾客服务堪称相当重要的一环,这不仅在台湾,现在已成为全球车厂共通的策略,而FORD亚太顾客服务执行副总Brian Colianni更对于台湾Quality Care的表现讚誉有加。
福特六和QualityCare七年有成,FORD亚太顾客服务执行副总BrianC身为FORD亚太暨非洲地区顾客服务执行副总的Brian Colianni,对于台湾福特六和Quality Care耕耘七年来的成绩深表认同,尤其推出三年不限里程的保固服务,这确实需要相当大的魄力,这也是FORD集团内的首创,如今又随着「福特新乐活 人车全服务」的推出,更让Quality Care在台湾能更为落实,并成为亚太地区的模範生。
其实,台湾福特六和早已是Brian Colianni眼中的模範生了。因为能在短时间处理顾客服务的效率,让他大开眼界,他说:「这几天来台湾就看到令人觉得振奋的状况,Quality Care部门的同仁下班前都会先开检讨会,看看有没有遗漏顾客的问题,第二天则确认和顾客联繫的结果,这样才能维繫与消费者之间的情感,进而让品牌知名度提升。」
过去曾同时掌管北美FORD与MAZDA两大品牌的Brian Colianni,对于台湾和中国两个市场的售后服务有着深触感受,在他眼中台湾市场已经非常成熟,且在福特六和的努力下创造不少全球第一次的新服务,这对FORD品牌来说是一大优势,且技术上也和欧美地区不相上下,基本上已达国际级水準。而中国市场虽每年销售数量非常大,服务方面却仍处于婴儿学习阶段,若和台湾相比仍有非常大差异。
面对居高不下的原物料价格问题,Brian Colianni表示FORD在这方面已寻求不少方案,其中提升车辆品质、延长维修保养时间、与开发替代性定期保养零组件等,不仅能明显降低成本,也没有额外负担加诸在消费者身上,所以在FORD、MAZDA、LINCOLN等品牌上多已陆续展开,且有不错的成效,像北美地区的消费者就相当满意,也因此在品质这方面和TOYOTA差不多平起平坐,不过最终目标仍要超越他们,成为顾客最满意的品牌。
在FORD的规划中,共分为北美、南美、亚太(包含台湾、东南亚、中国、澳洲、日本、非洲等12国)与欧洲四大市场,因为国情民情的差异,要以单一服务管理模式套用在全球实在非常困难,若能藉由台湾福特六和的成功案例,在针对各地区市场进行调整,那幺Quality Care的品牌必能深植在消费者心里。
 

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