江淮首款纯乘用轿旅车叫战「长安福特麦柯斯FORDS

作者: 分类: Q烛生活 发布于:2020-07-20 720次浏览 94条评论

江淮首款纯乘用轿旅车叫战「长安福特麦柯斯FORDS 长安福特麦柯斯S-Max 我们曾经报导过,在2008年11月份广州国际车展原本预计亮相的江淮第一款纯乘用轿旅车,这款佔名为BMPV的七人座轿旅车,结果并未预期成为江淮集团在该车展的主秀,因为当时原厂全力推广刚刚进军小型房车级距的「同悦」新车,经过数个月的等待与準备后,根据最新消息指出,这款安徽江淮集团推出首款纯乘用轿旅车款,确定将在四月份开幕的2009上海国际车展上让市售新车首度亮相,而且最快七月份就会于当地授权通路全面发售。
江淮首款纯乘用轿旅车叫战「长安福特麦柯斯FORDS这款预计七月份开始发售的全新江淮BMPV轿旅新车,根据最新消息指出,车身尺码将达到4550x1775×1600mm,明显比原订竞争对手包括长安杰勛、东风雪铁龙毕加索与海马普力马等略大,但坊间更传出新消息显示,江淮集团计画让这款BMPV在售价与产品行销战略上紧咬「长安福特麦柯斯FORD S-Max」,而后者车身尺码为4760×1919x1640mm,属于19-25万人民币区间的产品,不过江淮集团计画让这款新车报价还要低于东风雪铁龙毕加索,依照该集团由宾悦开始投身纯乘用车领域的定价策略来看,这款新车相当可能成为当地同级车款中产品性价比再创新高的纪录保持者。
而且这款新车已经排进了安徽省关于汽车工业发展计画的2009年度投产新车排程中,预计每年将投产约六万辆的规模,而且江淮汽车为了这项专案也投资约13.13亿人民币。
除此之外,这款今年暑假档上市的新世代轿旅车,动力系统将搭载来自瀋阳东安引擎厂的汽油1.8L引擎,血统同样是当地常见的MITSUIBISHI Motors技术,但具体数据截至目前为止尚未公布,当然我们也将持续为您追蹤相关讯息....
 

<<上一篇: