O.T.G.P.2013 Round3 Civic Cup持续加温

作者: 分类: Q烛生活 发布于:2020-06-08 731次浏览 38条评论

独走计时大爆满
虽然O.T.G.P.系列赛今年已将Civic Cup作为独立分组参赛,不过随着参与大鹏湾赛事的车辆数逐渐增加,这也使得原本略显冷清的Civic Cup终于找回令许多改装店家与车主所喜爱的「喜美K军团」,不过经过前两站洗礼后似乎目前大致上可分为单凸自然进气与双凸自然进气组,而原本令人期待的涡轮喜美反而逐渐在减少车辆数,因此第三站涡轮车型将会与双凸自然进气组合併计算成绩。

O.T.G.P.2013 Round3 Civic Cup持续加温由于国内赛车运动的风气持续加温,因此除了O.T.G.P.争先赛事受到参赛车手的热情投入,就连单圈独走计时赛更是场场爆满。
然而目前Civic Cup双凸自然进气组的夺冠大热门,除了G Force邱川峰、Yellow Speed巫坤岳、SRR林子杰之外,已正式加入K Sport车队的黄坤让更是不容忽视。至于Civic Cup单凸自然进气组的夺冠大热门则包含优利商行陈威蓁、G Force徐信湖、蔡明鸿、喧胜车队李谋隆与南晃车队刘昶谷。不过为了将持续推广国内更多元化的赛事与车款,虽然目前已将Superlight轻量化手工跑车组设定为独立参赛,但由于车辆规格与数量目前仍不足以独立分组,因此除了将限制参赛车以有纹热熔胎参赛之外,包含Vitabusa统一规格赛、Atom、Lotus与Saker等各级距总重量低于1000kg的跑车皆可混合与Civic Cup进行决赛。

O.T.G.P.2013 Round3 Civic Cup持续加温目前国内最热门的改装车种莫过于「86」,尤其在经过两场赛事洗礼与宣传后,九月份赛事更是将车辆总数冲上近30辆新高水準。
由于今年参赛车辆数受到组别与总数限制,因此除了争先赛各组报名以呈现九成满的状态(106辆),属于较为入门的单圈独走计时赛同样也是名额一位难求,根据目前参赛车辆统计将区分出包含前驱自然进气(FF)与涡轮(FF Turbo) 、后驱自然进气(FR)、后驱涡轮(FR Turbo)、GT-R、4WD(四传)、Super Car与M Power组,其中目前最热门的GT-86组更是一口气吸引到将近25辆,届时将会在场上形成热闹的86追逐赛,至于各组别依据车辆数将分别颁发冠、亚、季军(7辆以下冠军、10辆以下冠、亚军、10辆以上冠、亚、季军)。针对轮胎方面,凡是GT-86、Super Car、GTR与M Power等三组别将全面开放使用热熔胎并且同组计算成绩,而其余组别将维持TW140以上的街胎。

O.T.G.P.2013 Round3 Civic Cup持续加温为了确保比赛场上的安全性,凡是在Pit Lane通过的车辆须遵守严格60km/h以下的速限,违者将处以罚锾或者取消参赛资格,至于出Pit也勿压线以免处以1500元罚锾。
O.T.G.P.2013 Round3 Civic Cup持续加温凡是所有参赛车辆均须以引擎红线区2/3转速通过105分贝45度距50cm处排气噪音测试,请各参赛车队提早因应参赛规範。
O.T.G.P.2013 Round3 Civic Cup持续加温凡是需要考取赛车新手执照的车手们将可在9月28日周六中午12:00于大鹏湾赛车场进行相关课程与考试。

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