O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军

作者: 分类: Q烛生活 发布于:2020-06-08 650次浏览 41条评论

自然进气争霸战
受惠于今年赛事的发展热度,S2000级别不仅仅只是实力与技术的场上较量之外,同时在Extend Racing两辆当家BMW 320i厂车加入后更是打破以往日系军团的场景,不过这次很可惜由于江榕豪的厂车将在9月份前往上海参展,加上同队友洪光台因腰伤与车辆变速箱问题导致无法参赛,因此GP2 A组除了Buddy Club AAI陈俊杉将继续驾驶FN2之外,包含Twin Power贺天亮、GMS特波侯景锺、BC Racing黄锦章与黄明裕将同组竞赛。

O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军很可惜成功掀起国内欧日厂车对决的精采戏码,由于Extend Racing两辆当家BMW 320i厂车因故无法参赛,这也使得Buddy Club AAI陈俊杉将可能上演「独走秀」。
反观B组方面,在多达15辆参赛车的状况下更是显得竞争激烈,首先代表Raemco参赛的杨孟樵仍是驾驶Honda S2000,由于车辆设定与操控实力的结合使得最快单圈成绩已经能与A组领先厂车相抗衡,这对于同组竞争对手可说是一大突破障碍,另外Yellow Speed也分别派出袁圣评与冯仁稚以DC5角逐优胜,至于今年正式投入GP2的Nezha黄于晏由于第二站轮胎配置出错,因此目前已备妥比赛用胎準备一决胜负。除此之外包含JRS Racing、G Force、Uuited Racing与运陞车队等也派出日系厂车前来应战。然而相较于日系大军的出笼,目前作为欧系厂车代表的就属BPR全咏汽车的BMW 120i与SRR Ford Focus,对于欧系车迷们也算是观战的焦点。

O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军由于参赛车辆的实力实分相近,因此激烈的贴身肉搏攻防战也随时牵绊现场观众观赛的目光与情绪。
至于GP3组方面,受到Civic全数退出O.T.G.P.系列赛的影响,虽然目前总参赛车辆仅仅只有五辆,不过这回也来了一部稀有娇客,VW Polo四轮驱动拉力厂车不仅拥有更好的抓地力表现,同时1.6升涡轮增压引擎更可输出超过300hp最大马力,加上驾驶车手为当红女车手沈慧兰,这股「粉色旋风」肯定直接冲击同组竞争男性对手。

O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军即使车辆设定与轮胎配置仍旧维持GP2 B组规範,但是在杨孟樵的「猛操」之下,这辆S2000却是能够做出媲美A组1分52秒的单圈成绩。
O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军同样积极投入GP2 B组赛事的Yellow Speed,这次仍将派出袁圣评与冯仁稚以DC5上场应战。
O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军在两辆欧系厂车缺赛的情况下,这也使得仅存的SRR Focus与BPR BMW 120i更现孤军奋战。
O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军经过两站赛事洗礼后GP3组车辆已逐渐增加,这不仅能够让赛事的竞争强度增加,同时更有助于国内针对1.6T车型的改装套件开发。
O.T.G.P.2013 Round3 GP2日系厂车领军根据编辑部最新消息透露,人称「杀手兰」的沈慧兰将亲自驾驭1.6T四传Polo投入GP3,届时对于同组竞争对手可说是一大挑战。

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