[F1专栏] 想比赛?先和老闆搞好关係!

作者: 分类: H嘉生活 发布于:2020-06-09 464次浏览 11条评论

和老闆之间的关係无疑对你的职业发展有着极为重要的影响,很难想像哪个员工在和老闆关係紧张的同时还有心情和能耐缔造优秀业绩。这样的道理在F1赛坛一样适用,如果车手和车队老闆相处不好,其结果往往只能是车手走人 (因为老闆走人的机会微乎其微) 。

最近刚被Toro Rosso车队一脚踢开的美国车手Scott Speed就是一个活生生的例子,他在欧洲站赛后与车队负责人Franz Tost发生了肢体冲突,还在媒体上公开指责两位奥地利老闆Gerhard Berger和Franz Tost一心要把他和队友Tonio Liuzzi赶走。如今Speed果真「如愿」:Toro Rosso车队启用BMW试车手Sebastien Vettel取代了他。

[F1专栏] 想比赛?先和老闆搞好关係!Scott Speed与车队管理层有严重冲突。
做出撤换Speed决定的Berger是Toro Rosso车队的大股东,资深F1车迷肯定知道他也是F1历史上的传奇人物!F1长达60年的历史成就了许多明星,但少有人能够像Berger一样在赛道内与赛道外都如此成功:在拿下10座分站冠军与386分生涯车手积分后、Berger一退休就选择加入BMW车厂竞技部门并马上展现出优秀的管理手腕,之后因为对未来发展方针有所歧见而选择离开 (两年后BMW收购Sauber车队证明Berger的先知灼见) ,之后又被Red Bull老闆Dietrich Mateschitz延请重出江湖,像他这样的传奇可以说是独一无二。

[F1专栏] 想比赛?先和老闆搞好关係!Gerhard Berger在F1赛坛内人脉极广。
在长达23年的F1生涯中Berger与每一支大型队伍都有交集,14年的车手生涯中有13年他都效力于Ferrari、McLaren与Benetton (Renault车队前身),晋身管理阶层后又与Williams车队合作。他与Ferrari总裁Luca di Montezemolo、执行长Jean Todt和Frank Williams等人的关係都十分融洽。微笑与幽默感一直是他的注册商标,从踏进F1的第一天就是如此、四年前Williams车队替他举行的送别Party上也不例外。就连F1老大Bernie Ecclestone也对Berger念念不忘:「我要感谢Berger特殊的幽默感和他带给我们的欢乐时光,以后我们会十分想念过去那段日子。」拥有如此成功的职业生涯,Berger极具亲和力的个性显然是重要因素,这正是他在F1赛坛的生存之道。

并非每一位优秀的F1车手都和车队老闆情深谊厚,但史上为数不多的几位顶尖车手都对人际关係经营有道。七届F1世界冠军Michael Schumacher和当时Ferrari车队经理的Jean Todt之间「同事+ 朋友」的牢固关係尽人皆知,他们与当时担任车队科技总监的Ross Brawn三人组成的「铁三角」几乎坚不可摧。可以说,没有「铁三角」另外两角的鼎立支援,根本无法成就德国车王的七冠霸业。两届世界冠军Fernando Alonso和前后两任老闆都相处愉快,这让他佔了不少便宜 (包括去年底让他提前参加McLaren车队的试车) 。

[F1专栏] 想比赛?先和老闆搞好关係!Juan Montoya也因为个性而提前结束自己的F1生涯。
正面的例子有的是,反面教材也多得很,Scott Speed并非第一个因为得罪老闆而自毁前程的车手(也不会是最后一个)。哥伦比亚车手Juan Pablo Montoya一度被评价为具备世界冠军实力的潜力股,但他口无遮拦的个性和缺乏控制的坏脾气可说毁了他的F1生涯。2003年Montoya效力Williams车队时就看队友Ralf Schumacher极其不顺眼,当年法国站GP大赛由Ralf夺冠,Montoya在冷车那一圈在无线电中对车队叫嚣,骂车队是「狗屎」,科技总监Sam Michael愤而回应:「不、Juan,你才是狗屎!」,这件事直接导致Montoya转而投效McLaren车队,但披上McLaren战袍后的他完全没有吸取先前的教训,数度与车队展开口水战,攻击车队偏袒Kimi Raikkonen,导致双方关係陷入冰点。

2006年包括McLaren在内的所有F1车队都没有与这位坏脾气车手合作的意思,队友Raikkonen风光投向Ferrari之际,Montoya却只能黯然转战NASCAR北美房车赛,让不少赛坛人士不甚唏嘘。事实上Williams车队老闆Frank Williams极其赏识Juan Montoya、但最后仍得放弃他。想成为世界冠军除了靠自己的驾驶技术外,更要全队上下的全力支持,看来所有有志于此的车手都得修习这门「老闆相处学」课程。

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