全面战力再进化蓝色翼豹更威猛

作者: 分类: Z城生活 发布于:2020-06-18 311次浏览 71条评论

腹内机件全数强化,彻底根除原厂诟病

对于翼豹车迷而言,虽然美规STI车款2.5升涡轮发动机(EJ257)拥有295hp/41.4kgm的动力数据,但稍有灌水的嫌疑却是业界公认的「推论」,而一般EJ255原厂白头引擎的227hp动力输出,即便表现不亮眼但却货真价实,为了能够获得更优异的功率输出,车主Steven特别找上国内专门改装Subaru车款的风暴汽车,在拥有丰富Subaru技术与套件支援的优势下,对于改装方面可说是优于目前坊间任何一家专门店。

但毕竟这颗B25B原厂引擎腹内机件的强度问题,将直接影响到整体与后续高性能的表现,既然要压榨出超过440hp以上的实用动力,内部原厂机件必须全数昇级改以强化部品(原厂机件310hp为推荐安全範围)取代,为此Tuner风暴汽车特别先将中缸送至日本ASK Racing进行强化,包含Wiseco锻造活塞、Tomei连桿、Tomei大小波司及Spec C专用STI竞技型钨钢曲轴等替换,在有效补足缸体内部机件不足后,另外配合上Tomei 芭蕉、ASK Front pipe、Trust Type-R排气洩压、Spec C一体式进气歧管、Tomei 264 IN/EX凸轮轴、Tomei气门弹簧与进/排气系统,在进排气效能获得更大提昇与引擎强度增加的同时,这正好能让HKS F-Con V PRO电脑大幅度改装后,进行更精细的範围调整。


全面战力再进化蓝色翼豹更威猛外观方面车主并未特别着墨,仅换上小包围、碳纤维后扰流与尾翼,配上Subaru既有蓝色与车身线条,让9代猪鼻子更显俐落有型。而原厂空力正好能让冷却系统进行最佳撞风,暂无大幅更动的必
IHI RX6涡轮搭配   (BOX)
性能直逼470hp

配合硬体升级所需,原厂涡轮似乎无法达到轻推但扭力超大的特性,而既然引擎已经过锻化处理,在高强度机件的背书下,Tuner特别选用IHI RX6涡轮,从外观来看此涡轮在进/排气端差异颇大的构造下,进大/排小的设计可轻鬆拥有更加灵敏的低速扭力反应,相当适合一般街道採用。而增压值还可配合HKS EVC随时进行不同设定,目前车主仅设定在1.6bar(恆压),最大增压值则可上达2.2bar。

配合动力提昇所需,其余週边还包括对应高增压值的GReddy 8号火星塞、Sard 800c.c.加大喷油嘴与Power 255L强力汽油泵浦,可提供燃烧室瞬间爆炸产生动力时,能有稳定而充足的燃料填充与降温。週边冷却系统改以Koyo Type-Z水箱、GReddy中冷器与GReddy废油回收筒等,让引擎运作不会有温度过高的情形发生。

除此之外,STI Spec C的六档变速箱也是车主改装首选,更密的齿比设定似乎仅利于加速反应,但密齿设定加上大幅度动力提昇后反而直接阻碍了动力的延续性,当动力无法达到最大延续时就必须换档,对于加速性能来说其实并不正面,若日后能改以欧规疏齿比设定,则能将动力传输获得更大发挥。


全面战力再进化蓝色翼豹更威猛 
底盘刚性化处理
外观内装战斗化

配合动力升级,为了有更好的操控性同时强化车身结构刚性不足之处,Tuner特别针对底盘增加STI六连桿、Cusco井字下拉、中底加强桿与前/后上拉桿等,以上均属翼豹相当常见的改装项目。悬吊系统改以Tein Type-SS避震器搭配Cusco前/后防倾桿,藉以减轻过弯时所产生的车身侧倾,同时增加悬吊反应的精準性。而ADVAN RS 18吋轮圈与P-Zero Corsa性能胎,除了能提供驾驶清晰而直接的路感反应,拜胎块与胶质的优异设计,让抓地力表现更为充足,煞车系统则是改用AP Racing CP5200四活塞搭配Brembo后对向双活塞,使得制动力道更为精準。

外观方面车主反倒没有特别着重,仅换上一套前/后下扰流小包并配合车顶后上扰流与大尾翼,简洁的外观装扮更适合9代猪鼻子。内装铺陈方式则偏向竞技化,除了配合引擎状况监控的Defi相关仪錶,明显指示换档的超转灯则在仪錶座正前方,以利驾驶方便判别,其余还包含Apexi Turbo Timer、HKS EVC控制器与F-Con V PRO电脑等,均将中控仪錶营造出极佳的运动氛围。不过为了增加座椅的舒适性与功能性,车主捨弃赛车桶椅而改用Bride可调座椅,趋于实用的性能改装也可符合日常使用需求。


全面战力再进化蓝色翼豹更威猛底盘方面除了有STI与Cusco车身结构桿的强化,另外包含AP 5200四活塞煞车、Tein悬吊与ADVNA轮?均特别升级以有效对应实用型的动力所需。
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛原厂B25B腹内实在不适合进行大幅压榨,为了满足后续动力改装所需,Tuner特别将中缸送往日本ASK Racing进行强化,并搭配周边软硬体让最大输出功率直逼350千瓦。
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛为了有效监控发动机运作状态,包含Defi仪錶与涡轮控制器等早已将中控檯塞满,而座椅则改用Bride可调式以符合日常所需。
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛拜6速密齿比与大扭力之赐,强大的推力让翼豹在日常生活使用上充满了加速乐趣,不过若要有效延续动力输出,最好换上欧规齿比才能彻底发挥
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛全套Defi监控仪錶包含排温、油温、水温、油压与涡轮压力等,让驾驶获得全面精準的引擎资讯。
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛Subaru所拥有的水平对卧声浪配上高效能排气系统,一股连续而震耳欲聋的「鼓浪声」更让人相当着迷。
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛除了腹内机件加以强化,为了能够获得更好的动力输出,特别换上IHI RX-6涡轮,以符合车主设定轻推大扭力的街道所需
全面战力再进化蓝色翼豹更威猛有了内外大幅度的强化升级,9代翼豹更能展现Subaru特有而惊人的超强动力输出与加速力。
改装明细ASK Complete中缸Tomei芭蕉ASK Front PipeTrust Type E-R排气洩压Spec C进气歧管IHI RX6涡轮Tomei 264 IN/EX凸轮轴Tomei气门弹簧GReddy 8号火星塞STI Spec C六档变速箱Sard 800c.c.喷油嘴HKS F-Con VPRO 3.3Tein Type-SS避震器STI六连桿Cusco前后防倾桿Cusco井字架Cusco中底加强桿Cusco前后顶吧Koyo Type Z水箱GReddy中冷器 Power 255L汽油泵浦HKS EVCDefi排温、油温、水温、油压、涡轮压力Defi转速表GReddy机油透气壶ADVAN RS 18吋铝圈P-ZERO CORSA轮胎前AP CP5200四活塞后Brembo对相双活塞

 

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