全面高级化 VW New Tiguan

作者: 分类: Z城生活 发布于:2020-06-18 247次浏览 14条评论

New Tiguan的目的很明显,透过全新大改款及重新整备过的战力,一方面要以价格与科技配备优势抢食进口欧系高级小型SUV市场;另一方面,则以欧系进口中阶品牌与价格、安全配备优势,下探目前由以日系为主的平价进口SUV市场。这样的战略能否让New Tiguan在台湾市佔逐渐攀昇的SUV级距,从夹缝中走出自己的路?让我们先看看New Tiguan的实力到底有多少!

VW Tiguan基本资料

预估售价 新台币118万元起

上市时间 2016/8中旬预接单,2016/9中旬上市。

原厂保固 4年不限里程

讨喜之处 造型精緻、内外装质感大幅提昇,车室空间变大,车重减轻。

遗珠之憾 1.4高规车款没有三区恆温空调、12.3吋数位仪錶。

文 吴宗霖 / 图 VW

採用MQB底盘平台的全新Tiguan,在2015年法兰克福车展上全球首发,并于今年4月开始正式上市贩售。台湾方面,总代理台湾福斯已排定于8月中旬发布接单价进行预售,9月中旬正式发表上市,目前确定引进台湾的全新Tiguan共有三款动力、四款车配备规格,分别为搭载1.4升汽油引擎的Tiguan 280 TSI Trendline、Tiguan 280 TSI Comfortline,搭载2.0升汽油引擎的Tiguan 330 TSI Highline及搭载2.0升柴油引擎的Tiguan 400 TDI Highline。

全新Tiguan除採用新底盘平台而让车身尺码及车室空间略为放大外,也新增更多的主动安全科技与电子配备,相较前代车款堪称全面化的进阶,产品力也毫无疑问地更吸引我们,剩下的决定关键就是售价了。试驾行程中也与台湾福斯讨论到这个问题,通常在产品力与配备科技大幅提昇下,价格上调难以避免,我们私下推估调整幅度约在5~10万元,但在台湾福斯与原厂往返讨论沟通后,目前所得到较明确的幅度约较前代车款多1~5万元,换算新车款所提昇的产品力与配备,加上实际试驾后的体验,新车款的售价其实算在合理範围。

全面高级化 VW New TiguanNew Tiguan也导入LED头灯科技,在1.4 TSI CL上使用的是反射式LED+点阵式LED头灯,在2.0 TDI HL及2.0 TSI HL上则是投射式LED+线型LED头灯(图为投射式LED头灯)。

New Tiguan预估售价(新台币)

Tiguan 1.4 TSI TL  118万元

Tiguan 1.4 TSI HL  124万元

Tiguan 2.0 TSI HL  135万元

Tiguan 2.0 TDI HL  152万元

亮眼!高级化的外观设计

在柏林Tegel机场大门外的停车场内,VW工作小组已经备好试驾车辆,虽然已经举办过好几梯次的全球媒体试驾活动,但不同车色的New Tiguan一字排开,依旧让机场不少路人侧目。New Tiguan的外型其实根本就是源自于2015年北美车展发表的Cross Coupe GTE,略为调整后直接套在新的MQB底盘平台上,就成了我们眼前看到的第二代Tiguan。我们从车头LED头灯组、水箱护罩及保桿气坝、前雾灯也能发现与Passat相近的设计特点,另外从LED尾灯组也能看出与Golf的家族关联。

全面高级化 VW New TiguanNew Tiguan全车系皆採用LED动态煞车警示尾灯。

New Tiguan的全新外型除了好看之外,在风阻係数的表现上也相当优异,0.32的成绩与上一代车款的0.37进步了13%,间接也对行驶油耗有所帮助。摆脱前一代偏向圆浑的外型,New Tiguan稜线分明的车身线条搭配放大的车身尺寸,不仅在视觉感上更具稳重份量与设计成熟度,格局与质感也同步提昇,在攸关购买抉择第一点的外型关键上,New Tiguan有着好的开始。VW为New Tiguan规划了四款汽油引擎、四款柴油引擎,变速箱型式也涵盖了手排、6速DSG及7速DSG,驱动模式则有前驱及4MOTION。而台湾福斯预定引进动力规格则为1.4 TSI(150ps/6 DSG/FF)2.0 TSI(180ps/7 DSG/4MOTION)及2.0 TDI(190ps/7 DSG/4MOTION)三种。由于VW安排的试驾车款以2.0 TDI HL及2.0 TSI HL为主,透过电脑系统安排确定车辆后,我们先行上路体验New Tiguan 2.0 TDI HL。

全面高级化 VW New Tiguan 

沉稳!媲美中大型房车的路感

试车路线主要是以高速公路搭配市区道路,对New Tiguan这类小型SUV来说,属于一般日常最主要的使用路况;路线中另外也在Mellowpark安排了Off Road路段,这个越野场地是让大家体验新一代4MOTION驾驶模式选择功能。开出机场停车场后往Mellowpark前进,下午车流仍算不少,在一般车速的巡行状态下,Tiguan 2.0 TDI的驾驶动态马上让人察觉与上一代车型相较显得轻快许多,这样的感受除受惠于32.7kgm最大扭力在1900rpm就出现之外,新一代MQB底盘平台的运用也让车重有效减低,两相受益之下,营造出New Tiguan相当灵巧轻盈的驾驶动态。而来自新底盘的好处还包括了沉稳的行路感,在经过几个道路桥接缝落差之后,我与同车的台湾福斯人员都明显发现无论在震动与噪音抑制上,New Tiguan有更细腻、安静的处理反应,新底盘平台搭配前麦花臣、后多连桿悬吊,开起来有逼近中大型房车的行路感。才刚上路,这两项表现就已经让我们明显感受到New Tiguan的进化幅度。

全面高级化 VW New TiguanNew Tiguan导入数位仪錶,不仅提高科技感,中央的资讯显示幕可切换包括卫星导航、车辆资讯等六种功能。

另一个明显的重点是这次New Tiguan也导入了12.3吋Active Info Dispaly全逻辑数位仪錶(台湾市场配备车款为2.0 TDI HL/2.0 TSI HL),以数位方式模拟转速、时速指针圆錶及油量、水温錶,中间部分的多功能显示萤幕则可依照功能切换显示各项行车资讯及功能设定显示,最实用的卫星导航也能在这边清楚辨识,且在导航模式下,会自动缩小左右圆錶、放大导航画面。上述的功能切换,驾驶者都透过握感厚实的三幅式平底方向盘上的控制键来切换。

中控檯上的8吋多媒体影音主机未来将是台湾车款的标準配备,除了一般的多媒体功能外,相当实用的App Connect多媒体镜像连结,只要透过USB连结智慧型手机,便能支援如MirrorLink、App CarPlay及Google Android Auto,直接将手机中经过认证的App直接显示在8吋萤幕上,不过这个介面未来在台湾需在包括1.4 TSI CL以上规格车款才能享有。另外,原厂中文化卫星导航则是2.0 TDI HL/2.0 TSI HL的标準配备。

全面高级化 VW New TiguanApp Connect多媒体镜像连结,支援MirrorLink、App CarPlay及Google Android Auto,能将手机中的App直接显示在8吋萤幕上。

畅快!更精緻顺畅的柴油动力

New Tiguan搭载的 2.0 TDI柴油引擎可输出190ps/3500~4000rpm最大马力及40.8kgm/1900~3300rpm最大扭力,搭配代号DQ500的 7速DSG变速箱,在标準D档模式下,在市区停等频繁的路况或车流较多时,将近2000rpm就输出的最大扭力,透过油门的踩踏,顺畅不迟滞的动力反应即时配合驾驶需求。这具从七代Golf正式使用的2.0 TDI引擎,不只开起来畅快而不拖泥带水,也将一般柴油引擎大扭力输出的突进感修饰得更平滑。

随着远离机场周边,车流也渐形顺畅,踩深油门,对应动力输出的速度攀昇相当快速敏捷,虽然是柴油涡轮增压引擎,但运转声响、输出线性等在新世代的引擎技术下,都被调校得更安静顺畅,虽然在静止起步缓踩油门时,仍可以轻微感受到一瞬间的涡轮迟滞,但由于最大扭力在1900rpm就能拉上来,所以并不足成为困扰。

全面高级化 VW New Tiguan 

我们试着切换到S模式,整个动力模组反应明显变得敏锐,不仅油门反应更灵敏,引擎转速、变速箱换档速度更快,配合手动模式换档,说New Tiguan开起来像是一部底盘与车身较高的掀背钢砲其实也不为过。这次安排试驾其实以2.0 TDI HL为主、试驾车辆数也比较多,幸好我们在搭机返台当天的上午换到一部2.0 TSI HL,得以在开回Tegel机场路程中稍微「体验」一下。New Tiguan 2.0 TSI搭载的2.0升汽油涡轮增压引擎也是符合欧规六期环保的新世代引擎,可输出180ps/3940~6000rpm最大马力及32.7kgm/1500~3940rpm最大扭力,同样搭配DQ500的7速DSG变速箱及4MOTION主动式智慧型四轮驱动系统(附Driver Profile Selection驾控模式选择),与2.0 TDI仅有动力数据上的差异,2.0 TSI的动力数据虽然比2.0 TDI来的低一点,但最大扭力更提前到1500rpm就能出现,在一般都会道路实际上开起来,中低转速域的整体动力输出感受虽然不比2.0 TDI那幺充沛,但出力反应却更线性顺畅。若到高转速域,2.0 TSI应当会比2.0 TDI反应来得更敏锐一些。与其说要比出柴油2.0 TDI与汽油2.0 TSI两款动力选哪个好,其实两种动力输出特质取向不同,取决关键反而得依车主的驾驶习惯与日常使用状况来衡量。

全面高级化 VW New Tiguan採用MQB底盘平台的New Tiguan,搭配2.0 TDI的动力,整体行路性的质感不下中大型高级房车的感受。

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