气宇不凡Brabus S

作者: 分类: Z城生活 发布于:2020-07-19 848次浏览 66条评论

文˙Grand
图˙顾宗涛
协力˙诠国

「Brabus」这个名词即使非内行的欧系改装车迷,依旧听过其大名,这间以创造惊人速度与力量闻名于世的改装大厂,所推出的改装套件与实装车,不论是性能或外观都是车坛中佼佼者,其所带领的改装风潮更是市场上的先驱与指标,而面对M.Benz S-Class W221所推出的全车空力套件,则是与众不同车主不容错过的精品。


气宇不凡Brabus S原本已颇具特色的车尾线条,在小型扰流翼、后下包与双边四出排气尾管的改造下,更显气势不凡。
摆拖原厂笨重观感
重现气宇不凡效果

由Brarus推出给S-Class W221使用的全车空力套件,为五件式设计,包含有前中包、左右侧裙(含礼仪灯)、后下包(含礼仪灯)与后扰流翼等,全数零件皆为PU材质製成,安装时间若不含烤漆的话需耗时二天,建议售价为23.7万元,后扰流翼可单买,建议售价为2.7万元。

透过这套Brabus空力套件的加持,使得原本外型因车体过大而显得有些笨重的S-Class,有了截然不同的视觉效果。首先是车头部分,原厂前保桿为突显车头大方雍容的气势,不只造型圆润,连气坝开口也朝着一般房车的外型设计,无法于原厂俐落的头灯造型相呼应,而更换为Brabus的前保桿套件后,车头不只有了低伸的霸气效果,左右边独特的双雾灯设计,更像是盯着前方道路的眼睛般,赋予这部车充满侵略性的视觉效果,一改原厂过于保守的前保桿造形。


气宇不凡Brabus S前保桿为中包设计,本身採用PU材质製作,因此密合度无庸置疑,而双边四盏雾灯的加装,赋予车头有了充满侵略性的视觉效果

车尾部分,Brabus透过面积不大的行李厢上小鸭尾翼、后下巴与双边四出排气尾管的适度点缀,让S-Class原本就已颇具特色的车尾造型更添风采,不只俐落许多,加速时车尾发出的阵阵低沉的排气声浪,更增加不少本车的性能味道,让后方车辆一眼就看出其与众不同的行驶气度。车侧部分,除加装Brubas侧群外,前后20吋Mono-E多爪铝圈的换装,使得原本已相当厚实的车身腰线,变得更独具VIP车型才有的霸气,而对于轮下动力输出也有实质上的功效,减轻簧下负担后轮圈在马力上的损耗影响更加轻微,而低扁平比胎所回馈的路面反应将会更加直接传递给予驾驶者,让这部性能原本就已充沛的S500,有了更多的运动气息,而这也是Brabus擅长之处。


气宇不凡Brabus S这款型号为Mono-E的20吋铝圈共有单色与双色两种可选择,价格分别为3.7万元与4.2万元起。
另有避震器电脑
降低车高更显动感

除了上述介绍的外观与底盘套件外,Brabus还为这部车款推出专用的避震器电脑,由于S-Class原厂避震器为气压式设计,原厂程式设定于时速120km/h以上时,会自动降低车高约5公分,因此Brabus特别推出可随时使车高低于原来3公分的避震器改装电脑,因此不用等车速达120km/h,车辆发动一上路就有Low-Down的视觉效果,且一旦车速高于120km/h以上时,剩下的2公分还会再降低,获得更低阻力的风阻效果,而原本时速低于40km/h可手动提昇车高5公分的功能,依旧还是存在,可方便车主进出室内或立体停车场之用。不过可别以为这款电脑只有提供车高调整功能而已,避震器内部的阻尼係数也会进行调整,让车辆于高速行驶时更加稳定安全。


气宇不凡Brabus SBrabus推出的后保桿下巴採用直接安装于后保桿上即可,其上还附有网状气孔,增加不少竞技风格,而双边四出的排气尾管同为Brabus所推出的产品,声浪低沉相当悦耳。
气宇不凡Brabus S原先已相当豪华的S-Class内装设计能着墨的不多,车主只加装铝合金油门/煞车踏板与全车地毯增加运动化气息
气宇不凡Brabus S 
气宇不凡Brabus SS500原厂所搭载的引擎系统为排气量5461c.c. V8引擎,可输出388hp/6000rpm、54kgm/2800~4800rpm的最大动力表现,堪称是大型运动房车
气宇不凡Brabus S 
Brabus S-Class W221套件项目建议售价Brabus前中包 Brabus左右侧裙 Brabus后下包以上四件21万元起Brabus后扰流翼4.2万元起Brabus排气尾管8.35万元起Brabus地毯0.95万元Brabus油门煞车踏板1.05万元Brabus避震器电脑7万元起

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