素人手作(33) Nissan RPS13 Drift Car飘移实测毫不腿软

作者: 分类: Z城生活 发布于:2020-07-29 943次浏览 20条评论

BODY APPEARANC

车体外观

为了控制车身重量,烤漆部分则是仅使用上金油与涂料一次性上色的产品,并且施以薄薄的一层覆盖,头灯的开启机构也被废除,四轮轮拱的通用型爆龟则是为了容纳更大的轮胎而使用。

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CHASSIS

底盘

Silvia的改装套件相当多,黄色部分的鱼眼可调连桿是一般车辆都会变更的部分,主要是提供更好的后轮循迹及更多的设定空间,另外银色的后工字樑则是比照Nismo补强套件,在较脆弱的部分施以铁片焊烧增加强度,轴套部分也换上全实心的铝合金材质,让动力传导更加确实。

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TURN

转向

Silvia如果要将转向切角加大,最有效的部分就是更换羊角,但如此一来就容易发生最大切角时,方向机舵桿无法维持水平,这个问题则会直接反应到方向盘上,产生些许卡卡的感觉,因此车主将方向机前移20mm,让舵桿劲量维持水平状态。

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BODY STRUCTURE 

车体结构

很明显可以看到,车头大部分已经被自行焊烧的钢管给取代,这样大幅度的裸空除了让引擎热源带去得相当快外,维修上的手路变得更加多元,这也是国外飘移赛车这样设计的最大考量。

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ROLL CAGE+SHEET

防滚架+座椅

车内密密麻麻的防滚架当然也是车主自己焊烧的,R角的弯度也是自己用手动弯管机製成,座椅则是採用两张固定式赛车椅,一根直挺挺的方向机柱,由于不需要雨刷及方向灯,看起来更是相当清爽。

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METER

仪錶

既然是用来玩乐,中控台也被车主追加的侧BAR取代,并且直接将需要的监控仪錶放在上方,裸露感十足的侧BAR搭配上科技感的DEFI仪錶,这种充满冲突的美感,真是让小编感到相当兴奋,下方的开关也是车主保留需要部分进行搭配。

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FUEL

燃料

为了极致轻量化,原厂油箱早已被废除,照片中的后油箱及副油箱通通都是车主自己製作而成,採用Bosch 044乾式泵浦确保副油箱的维持固定油量,接着再透过AME 380送出燃料至喷油嘴,至于燃料依旧是经由车体下方输送。

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BRAKE

制动

甩尾常需要的用到的手煞车,为了让精準度得以提昇,透过左右更追加一具对向双活塞卡钳,及油压手煞车让车辆角度的控制更加容易,油压的手感不像传统钢索较难以控制力道,新手也能快速上手。

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